风阻系数0.2 Lightyear One最新消息

　　日前，荷兰初创公司Lightyear公布了一组其太阳能电池车Lightyear One最新参数信息：官方称该车的风阻系数Cd<0.2，在WLTP工况下，其续航里程为725公里(451英里)能耗低至8.3kWh/100km。该车首次亮相于2019古德伍德速度节，计划于2021年开始交付。

　　『正在进行风洞测试的Lightyear One原型车』

　　据了解，Lightyear最近将其原型太阳能电动汽车Lightyear One运到意大利都灵，测试了几种不同配置的空气动力性能，最终测得的风阻系数Cd<0.2。此外，官方还将该车在WLTP工况下的续航里程更新为725公里(451英里)，在该工况下其能耗仅为8.3kWh/100km。

　　One的整车造型为一台四门跑车，车身线条十分流畅。前脸设计了贯穿式LED灯带，使宽度在视觉效果上得到了提升。而在前机舱盖、车顶以及后备厢盖上，都镶嵌有可以转化电能的光伏电池。

　　车尾同样设计了贯穿式LED灯带，与前脸形成呼应。为了能在一定程度上减小风阻，该车不仅使用了封闭式的低风阻轮圈，而且在后轮的上半部增加了遮罩。该车的车身尺寸长宽高分别为5057/1898/1426mm，但轴距参数尚未公布。

　　内饰方面，该车采用了极简的设计风格，基本上没有什么物理按键。方向盘采用了平底三辐式设计，为车内增添了更多运动气息。该车使用了电子后视系统，传统外后视镜的位置安装了朝向后方的摄像头，显示屏的位置位于前排门板上。

　　动力方面，该车将搭载4台独立控制的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。充电方面，除了可以利用太阳能(续航补充效率为12km/h)充电以外，该车还可使用车载充电器(当充电功率为3.7kW时，续航补充效率为35km/h;当充电功率为22kW时，续航补充效率为209km/h)和DC快充(充电功率为60kW时，续航补充效率为507km/h)进行补电。

　　该车在WLTP工况下，其续航里程为725公里(451英里)能耗低至8.3kWh/100km，其动力电池容量为60kWh。目前该车已接受预订，预订价格为11.9万欧元(约合人民币92.82万元)，官方称首批100辆车已经被预订，并预计于2021年开始交付。

编辑：齐少恒