近日海外媒体曝光了一组特斯拉Semi半挂卡车被拖运至加州的照片,照片中的特斯拉Semi为平顶版车型,悬挂阿拉斯加车牌,全身泥泞不堪,疑似刚刚完成冬测。
『Semi测试车型』
此前特斯拉官方透露将会为Semi进行冬季测试,而在今年2月也曾曝出过Semi在加拿大公路被拖运的照片,疑似正在前往位于阿拉斯加的冬测试验场进行冬季测试,同时特斯拉官方还在今年2月初公布了Semi的冬季测试流程和时间表。
『Semi测试车型』
按照特斯拉此前的规划,Semi应该在2019年启动量产,但据外媒透露目前仅有数台测试用车被生产出来,同时由于新冠肺炎疫情的爆发,Semi的量产计划将被延迟至今年,并采用限量生产的模式。
『Semi测试车型』
Semi将电池组布置在拖头正下方,并采用了四轮独立电机的设计,此外,车载传感器还可以检测车身状态,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可实现对每个制动器的单独控制。
『2020年2月在加拿大被拍摄到的Semi测试车』
动力方面,官方称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅需5秒,在负荷36吨的情况下, 0-96km/h的加速时间为20秒;在充电方面,快充模式下,充电30分钟可拥有644km的续航里程。根据最新的官方数据,Semi最大续航里程可达600英里(约966km,未公布测试标准)。
编辑:齐少恒
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