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排放门和解 大众为保住高管再掏7000万

行业动态 汽车之家 2020-05-20 15:52:07
[摘要]日前大众汽车集团同意支付900万欧元(约合人民币6993.02万元),与德国检查机构达成和解。

   由于“排放门”事件,此前德国检查机构曾起诉大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)以及监事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch),称此二人未能在“排放门”事件发生后及时向投资者披露相关信息,涉嫌操控市场。而据路透社报道,日前大众汽车集团同意支付900万欧元(约合人民币6993.02万元),与德国检查机构达成和解。

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  『迪斯和潘师』

  在声明中,大众汽车集团表示在2015年“排放门”出现时,迪斯和潘师分别担任大众品牌CEO和首席财务官,他们没有违反任何法律,也没有违背大众汽车集团所赋予他们的责任,法律责任不应由他们去承担,所以大众汽车集团选择支付罚款。

  据了解,迪斯于2015年7月才正式加入大众集团,而“排放门”在2015年9月就爆发了,在这件事上他的确有些无辜。正是因为相信其“身世清白”,大众汽车集团最终才会让迪斯掌舵,以求迅速消除“排放门”带来的不利影响,维持高管团队稳定,毕竟自事件爆发以来,大众汽车集团前北美高管奥利弗·施密特(Oliver Schmidt)、大众品牌前发动机开发总监沃尔夫冈·哈茨(Wolfgang Hatz)、前保时捷动力总成总监乔格·克纳(Joerg Kerner);前奥迪CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Standler)等高管已经先后入狱,这家企业已经经不起折腾了。

  在正式掌舵大众汽车集团后,迪斯的工作的确没让外界失望,这位铁腕CEO策划了一系列轰轰烈烈的电动化攻势,不仅相继推出了诸如大众ID.3(参数|询价)、大众ID.4、Taycan、奥迪e-tron等纯电动车型,还宣布MEB平台向第三方开放,并成功吸引到福特等企业使用该平台。目前,大众汽车集团的整体形象已经逐渐向电动化转型,若不是全球各地关于“排放门”的起诉事件仍在曝光,消费者或许已经将“排放门”逐渐遗忘了。

编辑:齐少恒

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