恶性事件反转 滴滴网约车如何摆脱招黑

　　前几日，滴滴被一起恶性事件卷入暴风雨，一时间，对于“网约车安全”的质疑声再次响起。后经警方调查并核实，该事件纯属个人行为，而滴滴方面也表示，庆幸没有出现被害者的同时，也为滴滴司机的“招黑体质”感到委屈。

　　2020年6月11日晚7点左右，有网友举报，在某社交平台出现了疑似“滴滴司机性侵直播”事件。经过调查，两名20岁出头的犯罪嫌疑人是夫妻关系，二人以营利为目的，在一辆白色长安车内，通过手机上安装的某非法直播平台APP，以网约车司机迷奸女乘客为噱头，公开进行色情表演，吸引他人观看。

　　该事件突破了道德底线，扰乱社会治安秩序。随着涉事二人被抓获归案，滴滴出行官方当即表示，两名犯罪嫌疑人均非滴滴司机。

　　对此，滴滴总裁柳青特别发布了一篇微博。她提到，作为一名女性和母亲，一直以来都很关注女性的安全和独立。可是之前的安全事件给她带来了强烈的羞愧感和挫败感，每次听到各种真假新闻时的心惊胆战，让其一度怀疑自己工作的价值，也一度“累觉不爱”。

　　『滴滴总裁柳青』

　　同时，柳青还盘点了滴滴为行车用车安全所做出的功能升级，例如录音录像、震慑播报、警方24小时联动、行程分享、一键报警、添加紧急联系人、路线偏移预警、5分钟异常停留预警等等。

　　滴滴网约车总裁陈熙也提出，滴滴司机不是犯罪的代名词。他认为，尽管再完备的安全措施也不可能100%杜绝极端恶性案件的发生，但一旦出现违法行为，滴滴将严惩不贷。

　　疫情期间，有十几万滴滴司机保持运营，更有不少志愿者师傅坚守在“抗疫一线”，负责接送医护工作者和运输医疗物资等等。但网约车平台和从业人员的服务具有特殊性，加之此前曾出现过恶性事件的案例，使这个行业更容易受到公众的监督和质疑。

　　人们对于出行多样化的需求，催生了网约车的发展。未来，为提高网约车司乘双方的安全，各平台都应当提高准入门槛，加强岗前培训，核查人员身份信息并保持严格的法律监管，以避免此类事件的发生。

编辑：齐少恒