体验“大趋势” 广汽丰田iA5长期测试

　　本次是为期半年的广汽丰田iA5长测选题。作为一个坚定站在内燃机阵营，且内心对纯电车还有点抵触的人，我必须承认我对眼下的新能源车还是有些偏见的。汽车的未来一定是全面电动化，但眼下电气化和混动化还是新车发展的主旋律。选择一台纯电车作为长测的伙伴确实是自己灵光一闪的想法，我也想看看“大趋势”眼下已经进步到了怎样的程度。

　　● 广汽丰田iA5究竟是一款怎样的车型?

　　提到广汽丰田iA5，我们也必然会想到广汽新能源Aion S(埃安S)，虽然挂着广汽的车标，但在“双品牌”这个大方向下，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，只是在导入原型车的基础上根据各自的策略和品控流程，对原型车做出了改动才有了两款车差异之处，因此iA5才会挂着广汽集团的车标。如果是全球车型，像广汽丰田C-HR的纯电动版车型——C-HR EV，那它挂的就是丰田的车标。

　　这次我接到的长测车是2019款广汽丰田iA5豪华版，在三款车型中是中配车型，车身颜色为琉璃红，提车时已经行驶了1003km。根据论坛网友的反馈来看，似乎顶配车型的产能不太足，购车的话需要等待，因此不少网友都选择了中配现车。不过要是以我的观点来看，还是推荐预算充足的消费者多花费1万元购买顶配车型。

　　相比于中配车型，顶配车型多出了全车安全带未系提醒(中配版车型仅前排有提醒)、手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动记忆、8扬声器(中配版为6扬声器)、多色环境氛围灯、全车车窗一键升降(中配版为主驾驶位一键升降)、多层隔音玻璃、轮胎尺寸升级至235/45 R18，并且配备了一款更漂亮的18英寸轮圈。这些配置如果换算成钱的话，可远远不止两款车型差价的1万元，而且不少配置是很难去外边加装的。那么如果是屏幕前的您，会考虑18.28万元的豪华型还是在此基础上增添1万元，选择配置更多的顶配版本呢?

　　● 外观简单介绍：低调却耐看的整体画风

　　在车身尺寸方面，广汽丰田iA5的新车长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm。相比同级别的几位竞品来说，它基本处于一个领先的地位上。

　　广汽丰田iA5的尾部线条还是很耐看的，并没有过度设计的感觉，不过仔细看后包围下部两侧雾灯的位置，黑色饰条的造型似乎有些奇怪，不过时间长了也觉得挺协调的。

编辑：秦小雅