气势感十足 拍纳瓦拉暗夜星空版概念车

　　相信熟悉皮卡产品的朋友对于纳瓦拉并不陌生，它在2017年年中上市，基本上沿用了海外版NP300 Navara的造型样式，动力上则搭载2.5L发动机。而今天为大家介绍的是基于其海外版NP300 Navara且联合欧洲航天局(ESA)打造的一款概念车，同时还装配了一系列观测装备，这也是它首次在国内亮相。

　　外观部分我们可以看到，整体的造型非常的具有科技感，更加粗犷的轮眉加上夸张的车头设计让它看上去极具辨识度。

　　车头部分的气势感很强，而气势感的营造主要来源于更加凶狠的前包围，暗黑的宽厚梯形样式的造型，让它看上去就不是什么善茬。

　　前中网的样式比较接近于普通版的纳瓦拉，不过两侧大灯内部的四颗矩阵样式的灯组十分科幻，加上前包围以及车顶行李架上的横向照明灯，充分的满足户外使用需求。

　　此外我们可以看到，它的前包围下方位置还装配有绞盘，具体的参数暂时还不得而知，这也是这类越野风格皮卡上常见的配置。

　　轮胎部分也极具看点，首先它装配了LT295/55 R20的固铂DISCOVERER系列轮胎，在保证性能的同时兼顾一定的载物功能，复杂的多边形轮圈同样和它很搭。

　　制动形式为前后盘刹，并且前轮采用了象征性能的红色卡钳，并且前后配备的都是打孔通风盘，单从配置上来看的话，整体表现非常高。

　　该车在车侧以及车内都加入了蜂窝状的白色星云图案点缀车身，后拖车也同样如此，将科幻感展现的淋漓尽致。

　　车尾部分相对来说就稍显保守了，和普通版车型比较接近，两侧的尾灯加入了熏黑处理。

　　纳瓦拉暗夜星空版的行李架采用了全新的造型，并且同样加入了照明灯组，为天文学家在夜间户外活动提供便利。

　　货厢内部十分平整，并且在货厢地板和尾门上加入了滚轮，在装卸测绘器材的时候会更加省力。

　　货厢底部我们可以看到了它配备了后拖车架，旁边是连接拖车的外接电源。

　　整个拖车采用了不规则的造型设计，同样很有科技感，并且外罩的前部采用了比较流线式的设计，能够降低行车时的风阻。

　　“小拖车”为双排设计，在打开状态下四周有液压支撑，以保证它在户外使用时能够保持在水平状态。内部就是重点的观测望远镜了。

　　这台超高功率的PlaneWave望远镜采用40cm的主反射镜，能够观测到土星环以及土星环之外的星系、星云、超新星的详细图片。

　　整体内饰的造型样式和纳瓦拉大体相似，部分细节还是有一定区别的，比如方向盘的样式和中控台的布局等。

　　轿车式的三辐式方向盘底部加入了镂空处理，两侧的多功能按键为多媒体和Pro PILOT日产驾驶辅助功能的控制按键。

　　日产Pro PILOT驾驶辅助系统包含有ACC自适应巡航、360°全景影像、辅助转向系统、盲点监测系统、智能牵引系统等。此外根据介绍该车还具备智能全视图监控系统以及智能拖挂系统雷达传感器，其可以智能扫描地形，为工作人员发现合适的工作位置。

　　中控部分的造型同样和国内版纳瓦拉有区别，其为比较常规的中控屏+两侧物理物理按键的组合，在之前的不少车型上都使用了这样的搭配。

　　此外该车还具备电控分时四驱功能、陡坡缓降以及后桥差速锁等，进一步强化其在非铺装路面的通过性。

　　前排座椅我们可以看到，其主驾驶位具备多项电动调节，并且座椅靠背上同样加入了蜂窝状的星云图案点缀，与外观风格相呼应。

　　中间的扶手箱比较宽但整体偏薄，此外该车还配备电动天窗，后排座椅同样使用了相似的元素点缀，来做到风格上的统一。

　　动力方面，其搭载的是2.3T双涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为450牛·米，传动系统匹配的是7AT变速箱。

　　悬架方面，该车采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式非独立悬架，从悬架形式来看，更偏向行驶舒适性一些。

　　纳瓦拉暗夜星空版在造型是十分惊艳的，并且根据需求，加入了大量的探测辅助功能，并且该车的四驱功能以及配置水平也足够优秀，虽然该车并不会量产和在国内上市，但是能够一饱眼福已经很好了。

编辑：秦小雅