8月24日,东风汽车集团股份有限公司发布盈利预警,公告称,东风汽车集团预期截至2020年6月30日为止六个月的净利与2019年同期相比,将减少约60%左右。
预期效益下降主要由于自2020年1月以来爆发的新冠疫情,严重影响中国企业的业务运营及消费者支出。东风汽车集团处在新冠疫情中心,第一季度受疫情影响愈发明显,且整体复产复工比行业晚一个月,从而导致集团效益下降。第二季度以来,随着疫情趋缓,集团各基地生产运营逐步恢复正常水平。第二季度东风汽车集团销量跑赢大市,有效减缓2020年上半年效益下滑的趋势。
在该盈利预警公告发布后,东风汽车集团股价受到影响,当日开盘价为5.42港元,下跌1.28%。开盘后快速走低,一度跌至5.24港元,跌幅超过4%;随后股价反弹,截至下午4点,东风集团股份股价为5.44港元,跌幅为0.91%。
今年第一季度,东风集团股份营业收入为20.66亿元,相比去年同期下降33.72%。7月,东风汽车集团共销售汽车24.8万辆,同比增长12.1%;1-7月累计销售新车139.2万辆,同比下滑12.7%。其中,乘用车板块7月销售新车19.8万辆,同比微增4.7%;1-7月累计销售108.1万辆,同比下滑18.4%。
湖北省是中国第四大汽车制造中心,同时也是东风汽车集团的大本营。疫情对于企业和行业的影响,远不止两三个月那么简单——销量下滑、零部件断供、工人失业……即使是地处疫情中心,东风汽车集团依然支援一线抗议,积极复产复工,我们也需要给这家企业多一分支持。
编辑:秦小雅
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