2020年对于联合电子来说是值得被铭记的一年,该企业所生产的第1亿只发动机控制器(Engine Control Unit,简称ECU)正式下线,再次刷新了记录。对于这一历史性时刻,联合电子总经理熊伟铭表示:“1亿是一个伟大的目标,是历史性时刻。但是历史是用来打破的,未来,联合电子将在汽车工业转型中,继续创新发展,不断壮大,为客户提供更优质的产品,为汽车工业的持续发展贡献力量。”
发动机控制器俗称行车电脑,其作用是控制汽车发动机各个传感器和执行器协同运作,可通过安装在车辆及发动机上的传感器来感知驾驶员的驾驶意图,并通过其他系统的控制需求以及发动机和整车的运行状态来决定进气量、喷油量、点火时间和输出扭矩等参数,以此来精准控制发动机的燃烧过程,让车辆的动力、燃油经济性实现最佳状态。
联合电子重要产品批产时间表 | |
时间 | 批产产品 |
1996年 | 首款电子控制器M1.5.4正式批产 |
2002年 | 首款16位电子控制器M7.9.7批产 |
2007年 | 首款自主研发摩托车电子控制器MSE2.0批产 |
2007年 | 首款自主研发汽车电子控制器M7.8.0批产 |
2009年 | 首款电子节气门体系统(E-Gas)控制器ME7.8.8批产 |
2011年 | 首款32位电子控制器 ME17.8.8批产 |
2014年 | 首款汽油直喷发动机控制器MED17.8.10批产 |
2015年 | 首款搭载自主定制集成芯片电子控制器ME17U6批产 |
2018年 | 搭载多核技术,满足国六的进气道喷射控制器MG1UA008批产 |
2018年 | 搭载多核技术,满足国六的汽油直喷发动机控制器MG1US008批产 |
2018年 | 新一代整车控制器平台VCU8.0批产 |
2019年 | 新能源车电池管理系统 BMS(BMC8.0+CMC 8.0)批产 |
联合电子成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和博世在中国的合资企业。公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子 、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。自成立之日起,联合电子就开始生产发动机控制器,并在随后的时间内对其进行不断迭代。
编辑点评:
25年,产量累计超1亿,联合电子的ECU发展历程和中国汽车产业的发展壮大时间表高度吻合。如今,这家在传统汽车领域逐渐达到领先的企业也在思考自己的转型事宜,开始进一步研发智能网联汽车的车辆运动域控制器XCU。如今,中国汽车市场已经进入“洗牌”阶段,像联合电子这种车企幕后的英雄,如果能做好转型工作,其生命力要比汽车企业顽强的多。
编辑:齐少恒
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