定制路虎经典卫士130皮卡Project Mule

　　就在最近，路虎官方确认了全新一代卫士 正在开发空间更大130车型，路虎曾透露有可能基于130车型推出皮卡车型。而路虎在经典卫士时期，130车型就推出过皮卡车型，近期关于卫士皮卡复兴的呼声颇高。暂且不表还未落地的新卫士皮卡项目，今天我们就来看一看经典卫士130皮卡能被打造成什么样子。

　　今天的作品来自美国知名的路虎卫士定制机构——East Coast Defender，简称E.C.D。这辆卫士130皮卡改装案例有一个很酷的名字——Project Mule，将工具车属性浓重的皮卡打造成极致奢华的座驾，并在性能以及行走机构上做了针对性升级，整体设计、工艺、完成度都堪称精品。

　　经典卫士130皮卡的外形足够个性，所以Project Mule保留了原车经典外观，在细节和配件上做了一些小改装升级。首先车身采用了奥迪铃鹿灰的涂装颜色，使用Bowler前后保险杠并在车尾安装了绞盘，在车身上加装了外置六点式防滚架和辅助照明的LED射灯。

　　在皮卡粗扩的货厢中都全部用实木铺装，包括带有两个像长凳一样的大型储物箱，里面可以提供很大的存放工具的空间，后窗为手动推拉结构，可使驾驶舱和货厢联通。

　　在性能方面，E.C.D使用了在他们以往作品中非常喜爱的雪佛兰LS3 V8发动机，该发动机也在雪佛兰第五代科迈罗SS和科尔维特C6这样的美系性能跑车上使用。该发动机排量为6.2升，最大功率430马力，最大扭矩576牛·米。强大的动力通过一台6挡自动变速箱传递给四个车轮。

　　车身的悬架系统使用了FOX品牌的2英寸举升越野套件，车轴刚性是经过强化升级的，换装了更大容量的油箱。同时，在装有百路驰越野轮胎的18英寸轮圈里，配备了Brembo制动系统。

　　内饰部分的打造的效果绝对奢华，使用了大量牛皮、羊皮和实木材料。

　　首先，前座采用复古橡木色加勒特皮革包裹的Recaro Othopaed座椅，皮革的打孔和菱形车线堪称奢华。或许是经典卫士的车门结构过于简单，无法布置复杂的线路，座椅的加热/通风和电动调节被安置在挡杆的两侧。

　　中控台全部由橡木色牛皮覆盖，并且在中央车机系统位置使用实木作为覆盖装饰。方向盘为木制的Evander方向盘，做工极精细，像是艺术品刀具的握柄一般。在方向盘后方，是怀旧风格的指针仪表，分别显示车速、油量、机油压力和水温。里程表则是非常原始的机械式码表。

　　座舱里的所有表面都覆盖着各种不同的材料，例如老式橡木，卡佩利天然浅棕色牛皮，白色和木色熨羊皮。为了增加细节变化，车门上装有羊毛装饰，面板是由橡木色皮革包裹，车门内把手也带有同样的皮革包裹装饰。副驾驶面前的中控台、中央扶手箱都带有原色羊毛装饰。

　　顶篷同样使用了定制皮草覆盖，并带有类似美国矮脚马的天然斑纹，甚至遮阳板都有皮革包裹。虽然这样大量的真皮和实木使用与现在的低碳环保“可持续”大趋势格格不入，但是使用真材实料打造出的内饰，这种天然物料的质感令人赏心悦目。

　　我们并未获悉这辆皮卡的造价，E.C.D作为美国知名的路虎卫士定制机构，这辆Project Mule自然是定制改装领域顶级水平的作品，是E.C.D众多路虎卫士作品中最近出炉的一个。

　　话说回来，路虎全新卫士130车型将在未来18月内正式发布，那么基于卫士130车型的皮卡复兴计划是否又进一步呢?

　　捷豹路虎表示，使用新路虎卫士的D7x平台制造卡车没有结构性问题。具体项目落地还要看市场是否有足够的需求。从海外媒体、艺术家等各路大神的渲染图作品，还是能看到人们对卫士皮卡的热情。

　　不过笔者认为，如果突然哪位富豪卓有品位的想要一辆新卫士皮卡，类似E.C.D这样的机构可能会直接用卫士SUV去改造一辆皮卡。在不惜成本的前提下，这并非难事。

编辑：程慧珠