4月27日,我们从一汽-大众官方了解到,2021款宝来·纯电(参数|询价)(e-Bora)车型正式上市。新车基于MQB平台宝来车型打造,且采用纯电动动力系统,最大功率136马力,NEDC续航由老款的270km升级至346km。售价方面,2021款宝来·纯电推出3款车型,综合补贴后售价区间为13.58-15.08万元,详见下表。
2021款大众宝来·纯电 指导售价 | |||
车型 | 车身颜色 | 内饰颜色 | 售价(万元) |
大用户 | 锰石黑 海贝金 极地白 闪光银 | 黑色 | 13.58 |
尚 | 黑色 灰色 | 14.08 | |
尚Pro | 15.08 | ||
尚车型可选装 | 17英寸铝合金轮圈(1000元) |
外观方面,作为年代改款车型其基本沿用了老款车型的设计风格。具体来看,宝来·纯电前格栅采用密集的横向镀铬饰条,前包围的造型相比燃油版车型有明显变化,包括具有浓烈GTE风格的两侧通风口等,看起来更为运动,且搭配有C字形日间行车灯。尺寸方面,尚、尚Pro车型长宽高为4671/1815/1473mm,轴距为2680mm;大用户车型长宽高为4663/1815/1473mm,轴距为2680mm。
宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,整体造型较为规矩稳重。新车的仪表盘为传统指针式,且布局和功能与燃油版车型也有差异,原转速表变为电机工况表,而右侧时速表表底则降至160km/h,油量表也改为了电量表。
2021款宝来·纯电搭载一台最大功率为100千瓦(136马力)的交流永磁同步驱动电机,峰值扭矩290牛·米。传动方面方面,新车匹配的是单级减速器变速箱。电池方面,新车搭载的是三元锂离子电池组,NEDC续航里程均由老款的270km升级至346km。在标准充电模式下(7.2kW,0-80%电量)约5小时,快充模式下(50kW,0-80%电量)仅需36分钟。
编辑:齐少恒
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