5月13日,众泰汽车发布公告称,基于对众泰汽车尽职调查结果的评估,以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面的情况,上海智阳出于投资谨慎性考虑决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
根据此前消息,自去年9月进入预重整以来,众泰汽车共招募到上海智阳和湖南致博股权投资基金管理有限公司两家意向投资人。众泰汽车公告显示,上海智阳于2020年10月初与众泰汽车预重整管理人进行接洽,并于当年12月25日与预重整管理人签订了《意向协议书》,主要条款是向预重整管理人支付意向保证金,以及对众泰汽车开展尽调等。此后,众泰汽车股价飞涨,据统计,众泰汽车股价近4个月来共拉出44个涨停板,其间一度从最低的1.14元/股最高涨至5.81元/股,累计涨幅高达409.65%。 就在上周,有媒体报道称众泰汽车经销商实名举报众泰汽车旗下子公司“骗补”,其采用篡改车架号的方式,成功申请了国家新能源汽车补贴,但因为车架号被更改,所在的公司无法申领地方补贴。按照当年政策,成都市的地方新能源补贴与国家新能源汽车的补贴金额为0.6:1,每辆车的地补接近3万元,因此经销商损失约3000万-4000万元。
众泰汽车也曾有过一段辉煌,“保时泰”月销几千,反向出圈的情况还历历在目,但如今却因债务危机连重组都一缓再缓。这充分地证明了对于中国汽车品牌来说,投机取巧,模仿抄袭不是长久之计,唯有自主研发、踏实肯干才是正道。
编辑:齐少恒
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