采用插电混动 雷克萨斯或打造LFA继任者

　　日前，据外媒报道，新一代雷克萨斯LFA(参数|询价)正在研发中，并有望于2025年发布。新车将会采用4.0L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的插电混动系统，综合输出功率950马力(699kW)。

　　雷克萨斯LFA于2010年正式推出，全球限量500台，每月下线不超过20台，于2012年正式停产。中国市场当时也有20辆的配额，售价高达598.8万元。花费整整10年研发、由全铝车身推倒重来改为碳纤维车身、卖一台亏一台等佳话铸就了雷克萨斯LFA日本国宝级超跑的地位。

　　据悉，新车将不会继续使用4.8L V10自然吸气发动机，而是会搭载4.0L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的插电混动系统，综合输出功率950马力(699kW)。不过这一切都仅仅是传闻，尚未得到雷克萨斯官方证实。

编辑：齐少恒