极星5将基于自研的全铝粘接平台打造

　　日前，Polestar极星品牌官方宣布，即将推出的高性能纯电动4门GT轿跑极星5，将基于一款全新的定制化全铝粘接平台打造。据悉，新车将会在2024年正式发布，此外官方还提到，极星3将会在今年年内发布。

　　极星英国研发中心位于英国中部的Motorsport Valley，这里以世界顶级汽车运动的中心而闻名，极星英国研发中心拥有超过280名行业顶尖的工程师，他们有着丰富的F1赛车和小批量定制化高端跑车的工程研发经验。全铝粘接平台具有轻量化、高刚度、高性能、环保的优点，但这项技术也曾经面临大批量生产质量稳定性的挑战。极星英国研发团队已经开发出一套全新的、更快的制造工艺来解决这一难题，从而实现车身和平台一体化打造。

　　得益于全新的材料和技术，极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车，在保障安全性指标依然业界领先的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外，全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。

　　极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示：“英国研发团队是极星最重要的资产之一。他们将工程和技术方面的专长结合，使我们能够以创造性的思维方式和拥抱创新工程的精神，开发先进的轻量化跑车技术。这将使极星在未来的几年中脱颖而出。”

　　基于该全铝粘接平台打造的4门GT轿跑极星5的车身抗扭刚度，将远超传统双座跑车或超跑。正是这款定制化的平台，才能让极星5的量产车型与其灵感来源Precept(参数|询价) 概念车保持一致。极星英国研发团队负责人Pete Allen表示：“我们希望这款新车能够轻量化、高质量、速度更快。该平台架构不仅能为车辆提供出色的动态和安全属性，还可在成本可控的情况下实现大规模量产。”

　　回顾极星5，其设计来源于此前已经发布的极星Precept概念车，参考此前发布的侧面官图来看，量产版车型会延续极星Precept概念车的整体设计，仅仅部分细节会有调整。比如后视镜会更换为传统的镜片;车门把手依旧为隐藏设计，看能看出它不会采用概念车的对开门。此外我们可以看到，量产版会加入高位刹车灯，而尾灯以及后包围等样式都延续了概念车的设计。整体来看，对概念车的还原度还是很高的。值得一提的是，官方表示极星5的研发还在有条不紊地进行中，作为主导项目开发的极星英国研发团队还在不断壮大中，团队规模计划将扩充至约500人。

编辑：齐少恒