围绕传祺M8的三个车主故事

站在三十而立之年，许多人的生活将迎来新的变化，成家立业接迥而至，许多人面临着第二台车的选择纠结，以下三位来自不同背景，有着不同需求的车主都选择了传祺M8作为新生活的座驾，他们对M8作出了何种评价，一起听听人与车的故事吧。

M8成了TA事业路上的助力车  

“虽然平时很佛系，但选车肯定得精挑细选”——文强

文强辞职后选择独自了创业道路，事业正逐步走向正轨，M8二排豪华航空座椅时不时就得到客户夸奖，座椅的承托感不错，加上独立的航空枕头和电动腿托，还能按摩和通风，给长途奔波的客户提供舒适的休息空间，尊贵感拉满的电动双侧滑门，客户觉得受到重视，后续谈业务自然胜算在握。

另外M8二排空间宽裕，加上触控屏幕支持手机投屏ppt，在车上给客户讲解方案也十分放得开。说罢文强忍不住指着爱车夸道“车厢静谧性和空间利用做得不错，现在完全成为我的移动办公室啦。”

二胎奶爸为何瞄准传祺M8？

“到了一定年纪后，把家人照顾好就是最大的满足”——嘉恒

36岁的嘉恒就职于广州一家设计公司，既是经理也是公司合伙人的他经过努力在广州成家，并在前年晋升为二胎奶爸，为了给家人更好的出行环境，同时方便接待客户，他入手了本土品牌广汽传祺的M8大师至尊版。

在广州街头能看到越来越多的M8，以往都是GL8或埃尔法居多。嘉恒入手传祺M8的理由很简单：M8的性价比远超同类车型，特别是大空间和高配置。

工作之余，嘉恒会带上家人到附近的城市悠转，偶尔家里老人也一起加入，四大两小一台M8刚刚好。从车主看来，M8的动力超出预期，2.0T+爱信8AT的动力输出丝毫不见笨重感，顺带调动起全家出游的畅快心情。第三排不折叠的情况下可以放2个24寸行李箱，还能带上烧烤架来顿野餐。

最让嘉恒感到省心的是M8的L2级智能辅助驾驶系统很齐全，智能限速巡航、后方迫近辅助，全自动泊车等等，有时候开累了换夫人开车也不用太过担心。总的来说，M8已经是嘉恒家人出行不可替代的贴心座驾。

5米长的MPV=烧钱？未必！

刚刚步入39岁的宁哥表示养车压力其实并没想象中夸张，按照M8搭载390T四缸直列发动机，官方宣称油耗是百公里8.3升，按照宁哥实际使用经验，跑高速和市区的综合油耗在10升左右，按照每个月开1千公里加95号汽油算，宁哥在油费花销大概在850块/月，是他能接受的范围。

同时他非常重视爱车的保养，“再好的车也需要定期体检才能发挥出色”。官方建议保养里程为5千公里，从提车至今，宁哥在4S店保养过2次，一次是首保免费，直接省钱！首保后每次保养间隔5千公里，4S店小保1次的价格大约400出头，折算下来一年在M8的保养上平均花费1000多块，对于一台豪华MPV来说，无疑是一款既实用又实惠的出行工具。

（网上关于传祺M8保养费用的整理截图）

  三位背景不同但对品质生活有所追求的用户不约而同选择了传祺M8，不难得知随着自主品牌的崛起，用户摒弃了合资的狂热，开始从质价比打量一部车的价值。而传祺M8出色的产品力，豪华的空间，高端的科技配置给乘客带来美好出行体验。从市场反馈看来，M8连续27个月中国品牌豪华MPV销量领先，在国内MPV领域争得一席之地。拥有M8进击高品质生活，快收获一台属于你的豪华座舱吧。

编辑：秦楠