大张旗鼓新攻势 广汽丰田bZ4X首发亮相

　　4月25日，广汽丰田bZ4X(中文名称待公布)正式亮相，新车定位于一款纯电动中型SUV，基于丰田全新的e-TNGA架构打造而来，新车将于本月底开启预售，今年6月投产下线并正式上市。

　　外观方面，相信这款车走在大街上一定不会缺少回头率，全新的设计风格很难让人相信这是出自丰田旗下的产品。狭长的大灯内部配备四颗光源，看上起还挺有神，大灯下方的线条造型十分立体，视觉冲击力足够突出，还采用了双色设计，比较有新意。

　　来到侧面，叶子板处的撞色处理十分吸引眼球，并营造出了类似宽体的效果，配合溜背式车身设计，提升了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。此外，新车搭载18英寸双五辐式轮圈，视觉效果不如此前概念车上的20英寸轮圈那样饱满。顶配车型还将搭载数字钥匙和太阳能充电穹顶。

　　车尾方面，双扰流板的设计营造出很强的运动感。另外，贯穿式尾灯形成独特的棱角也十分吸引眼球。配置上高配车型还将会搭载脚踢感应开启式后备厢尾门。

　　进入到车内，新车的内饰并没有带来太大的惊喜，与此前发布的海外版车型官图基本一致。方向盘依旧是传统的造型，异形方向盘则将会在顶配车型上出现。不过总体而言，无论是设计还是用料方面都展现了全新的思路，能否被消费者认可就看将来的市场反馈吧。

　　悬浮式中控屏UI界面升级明显，且功能也十分丰富，下方还配备了常用功能的快捷键。除此之外，多功能方向盘上的按键布局合适，操作起来也很方便。液晶仪表盘可显示丰富的信息，但布局有点特别，还是要习惯一下。配置方面，新车将会提供自动泊车和无线充电等。

　　动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW(204Ps)，0-100km/h加速8.4秒，四驱版本前后电机最大功率均为80kW(109Ps)，0-100km/h加速7.7秒。

　　编辑点评：

　　作为广汽丰田e-TNGA架构下的首款车型，广汽丰田bZ4X可谓是赚足了眼球。不过别忘了这个市场的竞争有多激烈，别说新贵特斯拉，就连传统对手大众等品牌都选择在这个级别率先发力，bZ4X接下来要面对的绝对是一场硬仗。大多数人对丰田的印象都是以可靠为主，在智能化唱主角的电动车市场，丰田会不会靠延续稳重路线取得成功呢?让我们共同期待。

编辑：齐少恒