德赛西威推出智能计算平台“Aurora”

软件定义汽车趋势下，电子电气架构的更新换代已迫在眉睫，未来智能汽车需要多域融合、强大算力的“智能大脑”作为核心支撑。

　　4月29日，德赛西威全球首发第一代ICP产品——“Aurora”，该平台实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地，是当前行业内首款可量产的车载智能计算平台。

　　“Aurora”意为“极光”，寓意更灵活、更智能、更高效、更具备无限的可能。平台硬件搭载主流大算力芯片，总算力可达2000TOPS以上。软件集成智能座舱、智能驾驶、网联服务等在内的核心功能域，实现了跨域融合，满足未来E/E架构在高计算性能、高功能安全性、硬件持续升级能力等多层级需求。

　　“Aurora”智能计算平台围绕中央计算理念，构建了面向未来汽车电子架构演进的多维技术核心：

　　多域融合，具备中央算力。集成智能座舱、智能驾驶、网联服务等在内的核心功能域，实现从“域控”到“中央计算”的跨越，符合半导体后摩尔时代的演进方向。

　　智能扩展，满足多样需求。算力可伸缩、功能可配置、体验可升级，满足不同用户，不同车型需求，同时具备售后持续升级能力。

　　智能设计，具备高可靠性。车规级设计开发，ASIL D高功能安全，满足高散热、高抗震、高防护等可靠性要求。

　　智能集成，软件定义汽车。“Aurora”面向SOA的开放平台设计，满足不同软件应用需求的快速集成和部署。

　　绿色可持续，碳中和模式落地。有效降低整车原材料碳质比，提高电子部件能效比。在汽车生命周期内，“Aurora”可维持低碳持续优化属性，相比分域控制，能耗累计可减少约42%，碳排放量累计可减少约62%。

　　“Aurora”是德赛西威“创领智行”品牌主张下，又一创新技术成果的重要落地。未来，跨域集中式电子电气架构将为智能汽车提供所需算力和通讯能力。公司将充分发挥自身优势，力推汽车电子软、硬件先进技术的创新融合，为车企及终端用户提供更安全、舒适和高效的出行体验。

编辑：张书嘉