Polestar极星发布古德伍德速度节阵容

行业动态汽车之家 2022-06-15 11:32:04

[摘要]日前，我们从Polestar极星官方了解到，旗下三款车型将在6月23日开幕的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)亮相。

　　日前，我们从Polestar极星官方了解到，旗下三款车型将在6月23日开幕的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)亮相。具体包括定位紧凑型车的Polestar 2 BST edition 270、定位中大型轿车的Polestar 5(参数|询价)以及定位为跑车的Polestar O2。

　　据官方表示，Polestar 5原型车将在主赛场First Glance Paddock展示，并在活动期间完成几次爬山赛挑战;而Polestar 5概念车与Polestar 2 BST edition 270将在主舞台进行展示;此外，Polestar 2也将在古德伍德速度节电动大街(Electric Avenue)进行展出，并在主活动区Molecomb附近举办独家试驾。

　　◆ Polestar 2 BST edition 270

　　Polestar 2 BST edition 270车型相比Polestar 2，该车新增多项机械结构和关键设计改进，使其具备了更加卓越的动态驾驶体验。该车型仅针对欧洲，北美和中国市场销售，可在官网预订，全球限量270台，将于2022年中开始生产，预计四季度开启交付。

　　外观方面，Polestar 2 BST edition 270依然延续了Polestar 2的整体设计语言，主要是在配色上加入了撞色设计，使其看起来更加运动。该限量版车型提供雷霆灰或雪晶白两种车身可供选择，还可选配哑光黑或战舰灰的车身条纹拉花。标配高亮黑色后视镜外壳。极星标志性的“瑞典金”元素依然保留，应用于制动卡钳、减震器元件、气门嘴和安全带上。

　　底盘方面，该车将底盘高度降低了25毫米，搭载专属定制的双流阀减震器，新增安装在前机舱盖下的辅助减震室，新增前部横向支撑杆，减震器的硬度也提升了20%。受极星1的轮圈造型启发，Polestar 2 BST edition 270车型装配独特的21寸哑光黑高性能轮圈，搭配专门定制开发的倍耐力P Zero高性能轮胎，轮胎规格为245/35 R21，原配4活塞Brembo制动卡钳仍然保留。

　　动力方面，新车搭载双电机和78千瓦时电池包，动力性能提升至350千瓦(476马力)的最大功率和680牛·米的最大扭矩。同时，Polestar针对车辆的动态响应能力进行了增强化调校，以适应更加极致的驾驶场景。

　　◆ Polestar 5

　　Polestar 5定位大型豪华GT轿车，基于吉利SEA平台打造，并于2024年正式发布。结合此前曝光的测试谍照来看，测试车目前处于较早期的开发阶段，前大灯组还在采用测试用的替代灯组，不过整个前脸仅有前包围中央有一个通风散热开口，其他区域基本都是封闭式设计。

　　侧面来看，新车采用了大溜背式的造型设计，顺滑的车顶线条展现出了大型GT轿车的美感。车窗与车门的大小比例也恰到好处，搭配大尺寸轮圈，使得新车拥有不错的运动气息。车尾部分，从测试车的伪装来看，新车后窗玻璃的尺寸较小，未来预计将会使用高清摄像头解决后窗视野问题。另外，测试车还有一个竖起的小扰流板，预计未来量产版将会配备相应的电动扰流板。

　　内饰上，目前从谍照来看，新车的仪表盘同样还是测试用的屏幕，但是全液晶仪表盘这样的配置肯定不会缺席。动力方面，新车是基于吉利SEA平台打造，预计将会搭载最大功率为500马力左右的前后双电机以及四驱系统，同时将配备100kWh的电池组以及800V充电系统，可在10分钟内充电至80%，续航里程可达到1000公里。

　　◆ Polestar O2

　　Polestar O2是Polestar推出的全新概念车，其将重新定义电动时代的敞篷跑车。Polestar O2将采用极星英国团队为极星5自研的全新定制化全铝粘接平台，具有更紧致的车身控制、更高的刚性和敏捷的动态响应等优势。极星计划从2022年开始，在未来3年内推出3款新车，逐步把概念车的构想投入量产。

　　外观上，Polestar O2的设计语言与极星Precept一脉相承，保持强烈的家族辨识度。低趴宽体的车身、短前悬和长轴距、2+2紧凑座舱设计，既拥有经典跑车的设计比例，又注入了更简洁、更现代的电动化风格。其还通过优化车身空气动力学设计，将整车续航能力最大化提升。例如整合车轮和车身两侧的导流空气风道，以及利用带有空气导片功能的尾灯，减少扰流。