全新吉利帝豪醇电混动版车型正式下线

　　6月22日，我们从吉利官方了解到，全新帝豪(参数|询价)(官方称其第4代)醇电混动车型在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。同时，吉利晋中基地首台远程甲醇重卡也完成下线。

　　外观方面，新车整体继续沿用燃油版设计风格，直瀑式格栅搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分运动。根据此前的申报信息，新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。值得一提的是，该车将全新一代1.8L醇电混动专用发动机，热效率达到41.5%;采用世界一流混动电驱变速器，拥有40%的节能率(同级最强)，传动效率高达97.5%。百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)，每公里出行成本不到0.3元。

　　动力方面，新车搭载了一台1.8L醇电混动发动机和3挡混动电驱DHT PRO变速箱，1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%，变速器最大输出扭矩4920N·m，扭质比达41N·m/kg，以97.5%传动效率实现40%节能率。

　　吉利汽车是国内最早响应国家政策、投身甲醇汽车研究领域的汽车企业，也是目前唯一批量生产甲醇汽车的企业。17年来，吉利在甲醇汽车领域获得了200余项技术专利，已成功开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近100亿公里。目前，吉利甲醇汽车已走向欧洲在丹麦开展示范运行。在技术上，吉利不仅攻克了低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术，还拥有甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。

　　吉利一直坚持能源多元化布局，助推电动与节能汽车并举发展，目前已构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇汽车的全路径新能源电气化体系。2022年5月，吉利汽车新能源销量19619辆，环比增长39%，同比增长304%，新能源渗透率达22%。随着第4代帝豪醇电混动轿车的量产，吉利将在“智能吉利2025”战略引导下，继续加大在甲醇汽车领域的投入。

编辑：齐少恒