风阻系数惊人 沃尔沃EX90预告图发布

　　日前，我们获取到了一组沃尔沃EX90的预告图，作为“90”系列车型，新车未来将会承担起“旗舰”的名号，根据此前的消息，新车将会在11月9日正式与我们见面，值得期待。

　　本次预告图向我们展示了车辆的外观设计细节以及模糊的全景，可以看到，新车将会采用非常简约的设计语言进行打造，想必熟悉沃尔沃品牌的朋友已经可以大概感受到它的样貌了，标志性的雷神之锤头灯组与辨识度颇高的尾灯组均没有缺席，我们依旧可以轻松辨别出它的身份。此外我们还了解到，新车的风阻系数为0.29，对于一台身材魁梧的SUV车型来说，这样的数据实属不易。

　　车身细节部分，新车将会采用封闭式前格栅设计，中间位置为沃尔沃品牌LOGO。同时，新车还“大方”地向我们展示了它所配备的激光雷达系统，可以检测到250米以外的行人。此外，根据此前的消息，新车将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达。而在车内，该车也会配备专门的超敏雷达传感器，可以用以检测车内是否留下儿童或者宠物。

　　车侧部分，新车将会采用隐藏式门把手设计，同时，低风阻轮圈的存在也为0.29的风阻系数做出了贡献。

　　此前我们曾经获取过EX90的内饰设计图，可以看到，新车将会依旧采用非常简洁的设计思路，三辐式方向盘配合窄条幅式液晶仪表(可显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等)以及竖状大尺寸中控屏可以提升车辆的科技感。同时，贯穿式的空调出风口增加车内视觉层次感。

　　而此前的内饰预告图展示的则是座椅和车内面板细节，沃尔沃想要表达“功率和加速度等旧指标在充电时间和续航里程面前不再重要”。没错，它在强调可持续性。沃尔沃表示EX90车内将会采用名为Nordico的新材料，它由PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成。车内的木质饰板由FSC(森林管理委员会)认证。而座椅面料则采用羊毛混纺，而不是真皮座椅。

编辑：张芬