预售236万元 宝马XM海外工厂开始量产

　　日前，我们从外媒获悉，宝马XM已经开始量产，这款产品将在2023年春天到达海外的经销商手中。此前，宝马XM实车已在国内首发亮相。新车作为M部门第二款独立研发的车型，采用了V8插混动力系统，最大功率可达644马力，纯电续航超过80公里。此前，宝马XM在中国市场开启预售，预售价格236万元。

　　宝马制造公司总裁兼首席执行官Robert Engelhorn表示：“很高兴能在我们工厂的产品组合中加入第一款宝马XM。作为X部门旗舰产品，宝马斯巴坦堡工厂将以最高质量制造这款车。”

　　外观方面，宝马XM采用了宝马家族最新的设计理念，两个大尺寸的前格栅配合横置的条辐中网，霸气十足。另外，新车还采用了分体式灯组，上方的LED日间行车灯样式犀利，下方的远近光灯组与前包围融为一体。

　　车身侧面，新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条进一步提升该车的运动气息。此外，新车还采用了一个勾勒出车身外框的装饰条点缀，配合宽大的前后侧翼子板以及大尺寸轮圈，颇具气势。

　　车尾部分，新车的后窗玻璃左右上角的宝马LOGO致敬了M1车型的设计，同时尾灯组采用了较为狭长的设计，内部光源呈现出了较为立体的感觉。另外，新车还在后备厢中央采用了非对称的“XM”LOGO标识，增强了辨识度。新车后包围则配备了大尺寸的尾部扩散器以及纵向布局的双边共四出的排气布局，进一步提升新车的特殊性。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的曲面双联屏设计，并搭配了经典的三辐式多功能方向盘以及鸡腿电子挡把，整车内部的设计保留了宝马M的经典搭配，可以很好地感受到令人激动的战斗氛围。

　　动力方面，XM 50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其最大功率644马力，最大扭矩为800牛·米，新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组，纯电模式下最高时速140km/h，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。

编辑：张芬