大气而不失个性 马自达CX-90官图发布

　　北京时间2月1日凌晨，马自达CX-90官图发布，新车定位为一款中大型SUV，设计上保留马自达的运动基因，同时展现出应有的豪华感，新车搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机，并提供插电式混动版本。

『马自达CX-90实车图』

『普通燃油版官图』

『插电混动版官图』

　　外观方面，马自达CX-90采用最新的家族式前脸设计，中网的尺寸更大，更具冲击力，中网外围的镀铬装饰得以保留，但内部采用黑化的直瀑式中网设计，镀铬装饰与前大灯连为一体。看似前大灯组不再修长，但事实上，日间行车灯延伸到了中网，点亮后依然展现出修长的前大灯设计。前保险杠两侧及中央都有大尺寸的进气口，成为前脸点睛之笔，展现出极强的运动气息。

　　车身侧面，通常来说，中大型SUV为了追求空间实用性，会舍弃一些设计，但CX-90依然更追求运动基因，D柱设计的宽大，且具有大倾角，再加上前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰，以及大尺寸的轮圈，无不展示出这款车不凡的运动实力。

　　车辆尾部，修长的大灯则是相当抢眼，LED尾灯勾勒出动感的线条，当然，能够展现运动的圆形尾灯也镶嵌其中，作为呼应，下部还有相对静止的双边共两出排气装饰。整个尾部看上去相当简洁，但似乎又并不普通，流线的线条，让尾部看上去天衣无缝。新车外观既拥有马自达家族天生的运动特征，又保留了中大型SUV独有的大气感。

『马自达CX-90实车图』

　　内饰方面，马自达CX-90车内与车外的设计理念相同，保留家族风格基础上，展现出豪华感，车内用料和配色更用心。车内采用更高雅的配色，米色+黑色+淡黄色，当然还有黑色的金属风格系列，中控台也变得立体而又层次感，并通过搭配传统日本缝线的技术，以唤起驾驶员和乘客全新的视觉感受。

『普通燃油版官图』

　　车内并没有使用流行的大尺寸屏，而是保留马自达的特色，采用悬浮式中控屏，中控显示屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸，新车配备透明底盘和全景影像系统。远程控制可以启动发动机和查看车辆状况，车内还配备12扬声器Bose音响，以及流媒体后视镜，还可以实现无线充电。

『插电混动版官图』

　　当然，大尺寸的全液晶仪表盘则可以展现更多驾驶相关的信息，仪表盘上方还配备抬头显示系统。车内保留了物理按键，包括独立的空调面板以及座椅加热、通风等按键。多媒体系统则在变速箱排挡后方有独立的旋钮控制区域，与电子手刹设计在了一起。

『马自达CX-90实车图』

　　车内为NAPPA真皮座椅，前排中央还有宽大的中央扶手，当然还有良好支撑的座椅。第二排同样配备宽大的中央扶手，同时，新车还提供了舒适的第三排座椅。新车后排座椅有警示功能，避免将乘员和物品锁在车内。全景天窗让车内三排座椅采光更佳，后排还拥有电动尾门。

『普通燃油版官图』

　　动力方面，新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱;插电混动版车型，搭载2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。

　　i-Activ AWD系统应对不同地形，为驾驶提供更好的牵引力和灵活的操控。Mi Drive驾驶系统，包括正常、运动、越野、可牵引四周模式，插电混动版车型还拥有纯电模式。另外，新车还将配备KPC动态底盘系统提高它的操控性，这也一直是马自达产品吸引人的特点之一。

编辑：张芬