最低配就值得买 一汽奔腾T33购车手册
一汽奔腾全新小型SUV--奔腾T33在不久前上市，价格非常有诚意，即使是顶配也在10万元以内，给了喜欢SUV车型但预算又相对有限的朋友一个新的选择。不过多达12款车型难免让人眼花，所以今天咱们就来分析一下究竟该怎么选。
12款车型看起来多，但实际只有6个配置级，3个手动3个自动，每个配置级又分为国Ⅴ和国Ⅵ两种排放标准，其中国Ⅵ车型比国Ⅴ车型贵1000元，具体车型售价详见下表。
| 一汽奔腾T33指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动舒适型 国V | 6.98 |
| 1.6L 手动舒适型 国VI | 7.08 |
| 1.6 L手动豪华型 国V | 7.88 |
| 1.6L 手动豪华型 国VI | 7.98 |
| 1.6L 自动豪华型 国V | 8.88 |
| 1.6L 自动豪华型 国VI | 8.98 |
| 1.6L 手动互联智酷型 国V | 8.38 |
| 1.6L 手动互联智酷型 国VI | 8.48 |
| 1.6L 自动互联智酷型 国V | 9.38 |
| 1.6L 自动互联智酷型 国VI | 9.48 |
| 1.6L 自动互联智享型 国V | 9.88 |
| 1.6L 自动互联智享型 国VI | 9.98 |
动力系统
车型分析
对于一台售价只有7万元的最低配车型来说，其配置的丰富程度真是让人没想到，不管是涉及安全的车身稳定控制、牵引力控制、胎压监测，还是舒适方面的无钥匙进入/启动、多功能方向盘、倒车影像等它都有，完全不像是大家口中的“丐版”。对于预算有限的朋友来说，只要能开手动挡，这台最低配车型完全能买，我们强烈推荐。
中配车型的价格贵了9000元，但除了定速巡航外，其余增加的配置对于日常用车并没有实质性的提升，如果想要更多配置可以考虑高配车型，这台中配的表现有点尴尬，性价比不高。
手动挡顶配比最低配高了1.4万元，除了增加大量舒适性配置之外，还多了整套车联网功能，对于年轻消费者来说有一定的吸引力，并且售价也控制在8.5万元以内，整体性价比要比中配更高。所以对于能开手动挡的朋友来说，预算有限就买最低配，预算充足就直接上高配。
自动挡最低配的表现与手动挡最低配一样，完全能够满足日常代步需求。相比手动挡高配多出来的5000元可以看作是为自动变速箱买单。如果开不了手动挡，牺牲一部分舒适性配置和车联网功能来换一个更轻松的驾驶体验，也是个挺好的选择。
自动挡中配车型的表现也是不高不低略显尴尬，虽然已经配备了车联网功能，但是如果咬咬牙直接上顶配的话，能得到更多实用的配置，所以我们还是更推荐自动挡的低配和顶配车型。
顶配车型的指导价也在10万以内，配置方面对于这个价位这个级别的车型来说已经没什么可挑剔的了，预算充足的朋友直接一步到位吧。
全文总结
奔腾T33的售价可以说诚意十足，并且在配置表现上一点都不寒酸，很少有车能像它一样最低配就值得推荐。我们这次在六个配置级中为大家推荐的四个，分别对应手动和自动挡的低配和高配，各位可以根据自己的用车习惯和预算在这四款车中进行选择(文/图 汽车之家 侯云峰)
编辑：魏思明
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