进击的牧羊犬 体验VV7 GT PHEV人车交互

　　我们曾体验过老款WEY VV6的HMI人车交互系统，给人的感觉是：硬件上挺舍得下本，基本功能也全，但就是缺少点“个性”，像是个“老好人”一样，你挑不出它太多问题，但它身上也没什么闪着光芒的、吸引你的地方。

　　而在WEY着手梳理自家的人车交互思路，以Collie为名重新推出人车交互技术体系后，我们在2020款VV6、VV7、VV7 GT以及各自混动车型上，也确实看到了一些改变。

　　什么是Collie?

　　当然，车展现场条件有限，我们今天只聊人车交互和车联网方面的体验，ADAS等功能就留到我们拿到试驾车详细体验后再进行解读吧。

　　向内向外的两颗摄像头

　　随着供应商相关产品愈发成熟，我们看到和上半年的车载无线充电一样，下半年搭载人脸识别摄像头的车型也呈现井喷式爆发。

　　由于需要车主账号以及录入人脸信息等问题，我们在现场没法实际体验相关的功能，不过从以往的经验以及介绍材料上可以得知：当车主上车时，摄像头会自动进行人脸识别，并将部分车辆设置(系统设置、娱乐功能账号、座椅/后视镜位置等)切换到驾驶者预先设置好的状态。

　　如果未完成人脸识别认证，系统则会隐藏收藏夹、听歌记录等隐私类的信息，保证车主隐私不会被他人看到。此外，摄像头充当疲劳驾驶监测和分心监测传感器，当系统监测到有危险情况发生时，也会进行提示和报警。

　　此外，因为符合车规标准，其工作温度、湿度范围、抗震性也相较第三方行车记录仪有所加强，能满足更恶劣的使用环境。

　　实体按键和旋钮

　　界面和功能

　　如果你仔细观察，会发现界面的字体都经过了重新设计，现在是有些类似“黑体”的风格，给人感觉非常“现代”。

　　对于视频相关的功能，我们始终建议：在停车状态下使用，一旦处于开车状态，切不可观看视频内容，分心引发安全隐患。

　　现场嘈杂，条件有限，我们也无法详细测试语音控制的表现，未来有试驾车后，我们还会针对语音控制进行详细体验。

　　总结

　　以往我对哈弗、WEY车型的印象就是“大碗宽面”，能给的都给你，突出一个“实诚”，但细究起来，缺少一条“主线”将这些硬件、功能串联起来，如今，Collie这只“牧羊犬”将肩负起主线任务。单就人车交互部分来说，出色的界面、图标设计以及带有引导的旋钮快捷操作，都让人觉得这套系统有了统一的逻辑，这条进击的“牧羊犬”将有机会成为WEY品牌车型身上的“闪光点”，并带领其走得越来越远。

编辑：齐少恒