依旧马力怪兽 全新AMG GLC 63 S E谍照

　　日前，我们获取到了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE车型的测试谍照，继全新一代奔驰GLC问世之后，高性能版本的消息也浮出了水面，新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器，在动力参数层面，新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。

　　作为一台高性能车型，我们先来聊聊动力，据悉，新车将会换装最新的M139 2.0T四缸插电混动系统，您也可以理解为，其与全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE保持一致。我们了解到，新车的最大功率或将达到680马力。同时，作为参考，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE搭载AMG自主研发的400V锂电池组，并采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大为6.1千瓦时，纯电行驶里程为13km，这些也将有望被“复制”到这款高性能SUV上。

　　『全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE谍照』

　　『全新国产奔驰GLC普通版申报图』

　　『全新梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE谍照』

　　可以看到，新车将会采用最新的头灯组设计，与全新奔驰GLC保持一致，不过，在前格栅、前包围等部位，新车将会拥有更加激进的整体风格，我们可以轻松辨别出它的高性能定位;此外我们还可以看到，测试车目前配备了一款多辐式轮圈，内部集成红色卡钳，我们猜测，未来上市的量产版本有望提供更加战斗的轮圈样式。内饰方面，新车同样将会采用最新的家族式设计，参考谍照，新车换装最新的家族式设计，同时，测试车还配备了一款运动座椅，预计将会提供比较强的支撑性与包裹感。

编辑：张芬