品质全面提升 试驾宋PLUS DM-i冠军版

你知道比亚迪旗下销量最高的SUV车型又是哪一辆吗？没错，正是宋PLUS DM-i，每月3万+的销量，可谓“春风得意”！而借着这股春风，比亚迪顺势推出了宋PLUS DM-i冠军版，延续车型的销售神话的同时，也实实在在的在在听消费者的意见，带来不小的升级。

PLUS DM-i冠军版基于海洋美学设计理念打造，师法自然，创造回归美学本源的设计，赋予了宋PLUS DM-i冠军版作为海洋网SUV车型的独有特质。更鲜明的海洋风格，海洋美学设计前脸、海纳百川无边界格栅、波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯、海风凛冽动感腰线，澎湃浪涌运动轮毂等全新海洋美学设计，体现出师法自然，回归美学本源的设计思想。更多样的海洋配色，新增天青色、苍烟色外观颜色，给用户全新的视觉冲击。这次的改款升级也让外观更偏向于海洋风格的整体车型，通过此次的交流试驾了解到，后期可能会找更合适的时间点，全部回归海洋系列。

中控布局传承海洋家族化设计，更规整、小巧。精致的水晶排挡杆是副仪表台区域的视觉核心，它与一组机械按键构成被称作“海洋之心”的控制中枢，其设计灵感来自水滴，集成了包括启动按键、动力模式选择、空调与音响控制等常用功能，操作简洁、方便。在水晶排挡杆下部是铝金属色的密齿梳造型，具有强烈的机械质感。高配车型上搭载来自Infinity的豪华音响，扬声器采用主动分频，独立通道推动，低频下潜深，中频清晰饱满，高频明亮柔和，声场稳定宽广，让用户置身车中也能感受到音乐会现场般的听觉盛宴。座椅新增视窗，在保证舒适性的同时，增加运动性的视觉效果，同时还配备了座椅通风加热，进一步提升舒适性。这次比亚迪的内饰进行了小幅度的调整，摒弃了各种复杂的线条，水晶档杆的小巧确实让人偏爱，

宋PLUS DM-i的动力系统有1.5L发动机+E-CVT变速箱+驱动电机组成，冠军版车型的动力系统参数进行了一些调整。原本纯电续航51km，电机功率132kw的版本已经取消了。冠军版车型的纯电续航升级到110km和150km两个版本，电机功率均为145kW。至于发动机方面则没有变化。这款车的动力系统是以电驱为主的，这属于DM-i系统的先天优势。前段加速平顺而且敏捷，丝毫没有拖泥带水的感觉。即便选用“ECO”模式，这台车的提速依旧爽快。而且发动机充电、介入时的动作几乎没有感觉，对比上一代车型发动机的介入，这一代更加温柔平顺。

值得一提的是：宋PLUSDM-i冠军版150公里版本标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，优化乘坐体验。在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来更高品质乘坐体验。

最后宋PLUS冠军版，不只是升级这么简单，无论从外观内饰，都是有突破的，之前一直被吐槽的的地盘，这次也做了不小的升级。从消费者习惯也能看出来，宋PLUS的无疑是插电混动的领导者。

编辑：秦楠