日前,零跑C01增程版实车首发亮相,新车将于9月20日上市,其定位为一款中大型轿车。此前,该车仅提供纯电版本,纯电版售价区间14.98-28.68万元,增程版车型的推出,将给消费者带来更多选择。
外观方面,零跑C01增程版延续纯电版车型的设计,依旧采用了非常简洁的设计语言进行打造,不过不同的是,新车在前脸处增加了网状格栅,此外,新车前包围两侧还增加了造型狭长的导流槽。同时,此次新车还新增了冰川蓝车漆。
新车采用轿跑式的车身设计,包括无框式车门和隐藏式门把手,以及溜背的设计,后备厢包括一体化的鸭尾式扰流板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm。
尾部与纯电版保持一致,尾灯由黑色装饰面板连接形成贯穿式设计,尾灯内部光源采用错落有致的横向条幅式排列,点亮后极具辨识度。新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰,进一步提升车辆的运动感。
内饰方面,零跑C01增程版延续纯电版车型的三屏设计,展现出一定的科技感,车内基本省去了物理按键,同时有大面积的皮革包裹,看上去极具档次感。
零跑C01增程版与纯电版的区别主要体现在座椅方面,新车采用更符合人体工学的一体式座椅设计,中间软质发泡提升舒适性,两侧硬质发泡增强包裹感,后排脚可伸进前排座椅底下。同时,标配12扬声器及阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,感受6种环绕立体声。此外,新车还针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统135项相应的子系统进行NVH优化调校,车内降噪更出色。
动力方面,零跑C01增程版搭载全新增程器总成,采用1.5L阿特金森四缸增程器,轻量化设计,发动机最大功率70千瓦,配备磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航分别为216km和316km,电机最大功率200千瓦,CLTC工况馈电油耗4.9L/100km。
编辑:张芬