后排座椅可躺平 创维SKYHOME首发亮相

11月19日，创维SKYHOME正式首发亮相，新车由CE平台打造，内部代号CE11，新车为一款纯电轿跑车，除了展现出运动感，车内还展现出应有的豪华感。目前新车已经接近90%量产状态。

　　外观方面，新车采用全新的设计，车头低风阻，造型流线动感，车头的两个大灯组通过日行灯左右相连，同时还延展到下部的进气口，其展现出立体感。车头两侧向上凸起，展现出跑车般的优美姿态，整个车头有着很宽的横向视觉。

　　车身侧面，新车展现出轿跑车的姿态，车身腰线圆润动感。新车配备大尺寸的低风阻轮圈，同时还使用了隐藏式的门把手和电子后视镜。新车还使用了独特的对开门设计，可以使用面部识别、指纹识别、手机控制等打开车门。

　　车辆尾部，溜背的造型让人印象深刻，贯穿式尾灯展现出未来感，全景天幕与后车窗连成一体，车顶的后扰流板看上去相当动感。

　　内饰方面，整个内饰虽然采用大尺寸的贯穿式屏幕，但是内饰不缺乏设计感，尤其两侧的音响装饰充满设计感，全车配备21个扬声器，新车车机系统拥有双8295芯片，系统更加智能，能帮助用户解决各种问题，支持GPT。整个中控台极为简约，但是在车门、方向盘、音响处都设计了氛围灯。功能储物区也一应俱全，半幅式方向盘充满未来感。

　　后排为两个独立座椅，可以调节至完全躺平的状态，还有足底按摩功能。同时，后排还配备了一个可弯可直的环形大屏，可以与家庭电视相连，尺寸相当大，后排座椅还拥有独立的小桌板，并且每个座位后面还有独立的显示屏。后排还提供了一个车载冰箱，全景天幕让整个后排看上去相当通透。

　　动力方面，新车有双电机四驱版和单电机版，双电机四驱版最大功率460千瓦，0-100km/h加速3.5秒，采用前双叉臂悬架，后多连杆悬架，车辆配备空气悬架+CDC悬架，并支持后轮转向。快速充电方面，10分钟充电490公里，还可以实现放电。支持L3级自动驾驶辅助。

编辑：韦瑞娜