满满拉力风?IONIQ(艾尼氪)5 XRT官图

　　近日，我们从官方获悉，现代IONIQ(艾尼氪)5 XRT官图发布。新车在外观细节和内饰配置上有所调整，同时采用更大容量电池。作为新增车型，XRT版本采用更具越野属性的车身套件，对车身进行升高并配备全地形轮胎。据悉，新车将在美国生产，也是现代汽车首款配备北美充电标准(NACS)端口的车型，预计将于今年秋季上市。

　　外观方面，新款IONIQ(艾尼氪)5车型将提供哑光白(Atlas White Matte)、灰色哑光(Ecotronic Gray Matte)、青瓷哑光灰(Celadon Gray Matte)外观颜色，XRT版本车型提供终极红(Ultimate Red)和蓝珍珠(Cosmic Blue Pearl)两款专属外观颜色。此外，新车还将采用“数字迷彩”—— 像素风的迷彩方格，在前包围和车侧进行点缀，并配备醒目的红色拖车钩。

　　车身侧面，XRT版本在普通版车型基础上升高了23mm，并采用18英寸哑光轮圈搭配全地形轮胎。同时车身都采用黑化设计，配合轮眉的黑色迷彩点缀，越野属性进一步强化。车尾部分，依旧是线条切割感十足的尾部造型，升高的车身配合尾部扰流板、底部扩散器造型以及黑色数字迷彩点缀，突出整车的运动越野风格。

　　内饰方面，新款车型变化不大，配备双联屏，下方为物理按键和可触摸的空调操作区域，整体布局较为紧凑实用。在车辆门板和座椅靠背处有XRT字体Logo点缀。车辆内饰细节上的迷彩图案点缀与外观相呼应。

　　动力方面，新款现代IONIQ(艾尼氪)5采用纯电动力系统，标准续航里程版电池容量从58千瓦时增加到63千瓦时，续航里程从354公里增加到386公里以上;长续航版电池容量从77.4千瓦时增加到84千瓦时。XRT版车型搭载有双电机四轮驱动系统和容量为84千瓦时电池组，续航里程超过400公里。

编辑：张芬