比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i西安上市：来得刚刚好的国民SUV

行业动态比亚迪 2024-09-30 16:11:41

[摘要]9月23日，比亚迪正式推出搭载第五代DM技术的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i。

　　9月23日，比亚迪正式推出搭载第五代DM技术的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i。9月30日，两款国民SUV在西安十一车展上市，两款新车各推出4个版本，官方指导价在11.28万到14.28万之间，而且全系标配超过16项配置，充分展现了比亚迪在推动新能源汽车普及上的决心。

　　此次发布的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i，是为了满足中国消费者的实际需求而量身打造的“国民SUV”。在“大、美、智、省”的四门必修课中，这两款SUV都表现出色。

　　海狮05DM-i作为全新的海洋网SUV，延续了“海洋美学”的设计，外观饱满且充满海洋元素。而内饰方面，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素，深色内饰营造出一种大气沉稳的氛围，完全能满足不同用户的用车需求。

　　第二代宋Pro DM-i基于新国潮龙颜美学设计理念迭代，将龙腾动势融于车身，完成龙颜美学升级。前脸以贯穿的“龙须”与“龙眸”灯组，带来更具气势的视觉冲击，侧身线条动感而富有层次，尾部贯穿式点阵尾灯，凸显国潮时尚。且可提供玄武黑、远山青、雪域白、时光灰四种源于丰富多彩的宋朝文化配色可选。

　　内饰则融入了中式庭院的理念，增加全新琥珀棕内饰配色，搭配3D切割工艺，让现代感与中式文化底蕴完美结合，使得品质感十足。

　　这两款车的内部空间非常宽敞，提供了近30处实用储物空间，确保每位乘客都能享受舒适的出行体验。而在安全方面，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，通过多种材料的科学组合，结合计算机辅助工程结构优化，兼具高安全、高强度和轻量化的多重需要，白车身高强度钢以上材料的占比超过73%。

　　此外，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i都搭载了DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，确保用户的出行更加智能化。全场景数字钥匙和原厂ETC也是全系标配，引领智慧出行的新潮流。

　　作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的SUV车型，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i在能耗上实现了全面优化，采用插混专用1.5L高效发动机，拥有轻量化设计，通过催前取气EGR、深度阿特金森循环、高滚流气道、智能燃烧系统、16:1超高压缩比等创新技术，平台发动机最高热效率达46.06%，亏电油耗为3.79L/百公里，综合续航达到1400km。经前期媒体实测，这两款车型的亏电油耗与市面上许多摩托车油耗相比下有过之而无不及。但是具体成绩如何还有待我们考证。

　　除了发动机，在它的三电系统中，第五代DM技术针对电动机采用了分段磁钢工艺创新，降低了电机的涡流损耗，同时采用0.25mm的超薄硅钢片，提高了电机的反应速度，增强了爆发力;EHS采用了全新的智能冷却系统，通过电子泵与机械泵的组合，实现了按需智能控油冷却，主动冷却效率提升了0.4%，配合低粘度润滑油，进一步提升了系统效率;搭载的插混专用功率型刀片电池组能量密度提升15.9%;以及全温域整车热管理架构从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。海狮05DM-i的全温域整车热管理架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。

　　还有基于“璇玑”智电融合架构，第五代DM技术实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能，海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i的插混首创七合一动力域控实现了器件复用、功能复用，功率密度提升18.3%，并使用最新的自研功率芯片，实现了98.9%的最高控制效率。

　　技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。