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探寻人本智能:沃尔沃车机的设计思路

相关报道 2026-07-31 17:20:09
[摘要]沃尔沃车机形成了自身差异化设计思路。依托长期积累的安全研发经验,秉持克制化智能开发理念,不盲目追求炫目的功能表现,把安全、高效、人本思路融入交互设计当中,探索智能座舱新的发展方向。

  汽车智能化持续发展,各类车载功能与视觉交互方案不断丰富。各类智能座舱推出大屏、多元功能与动态视觉效果,不同产品在功能布局、交互设计上有着不同取舍。

  沃尔沃车机形成了自身差异化设计思路。依托长期积累的安全研发经验,秉持克制化智能开发理念,不盲目追求炫目的功能表现,把安全、高效、人本思路融入交互设计当中,探索智能座舱新的发展方向。

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  沃尔沃将安全作为智能化设计的重要出发点,形成了自身车机系统的设计特色。全新 XC70 搭载专属车机系统,探索不一样的智能座舱研发思路,不刻意叠加冗余配置,围绕真实驾驶场景搭建交互逻辑,以减轻驾驶负荷、提升行车安全为重要设计方向,让智能科技更好服务驾乘与驾驶过程。

  依托成熟的三屏协同硬件架构,沃尔沃车机搭建多层次行车信息交互体系。15.4 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶仪表搭配 92 英寸 AR-HUD 抬头显示,构成分工清晰、相互配合的信息输出载体。系统配备智能信息分级算法,对行车信息进行筛选与有序排布,车速、动态导航、路况预警等关键行车信息优先呈现,设置在驾驶员友好视野范围,减少视线转移;非紧急功能将依据行车状态灵活收纳、按需启用,通过设计优化助力驾驶员集中注意力。

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  在场景可视化层面,沃尔沃车机秉持务实的技术导向,不追求形式化的视觉效果。系统采用参照人眼视觉的 50mm 标准焦段成像技术,搭配广域多角度视野捕捉能力,还原真实道路场景,呈现路况细节与障碍物距离,优化画面畸变、视觉偏差等常见问题。无论是城市拥堵路况,还是复杂户外路段,这套可视化系统可为驾驶者提供路况参考,改善复杂场景下的行车体验。

  在界面设计与操作逻辑上,沃尔沃车机延续斯堪的纳维亚极简设计理念,以轻量化视觉语言打造座舱交互体验,精简冗余动画与繁杂图标,界面清晰直观。简约设计之上,系统支持较高自由度的自定义设置,用户可自主编辑 Dock 快捷栏、桌面功能卡片、负一屏场景页面,精简操作步骤,高频功能可快速调用,降低人车交互的学习成本。

  兼顾安全体验与人文关怀,是沃尔沃车机的设计特色。全系搭载的 “小沃” 智能语音助手,支持四音区识别,能够区分车内不同乘客的语音指令,分区响应执行。搭配动态线条、光晕交互反馈,语音交互更符合人机沟通习惯。同时,系统内置休憩模式、多场景智能助手,支持自定义行车场景逻辑,适配通勤、温控等高频用车场景;驻车状态下可开启休憩座舱模式,丰富用车场景体验。

  为保障长期用车体验,沃尔沃车机搭载全域 OTA 远程升级功能。在稳固安全底层架构的基础上,持续迭代功能、优化交互细节、适配更多用车场景,座舱系统能够持续更新演进,优化车机长期使用体验,为用户提供稳定可持续的智能出行服务。

  智能座舱的核心价值,在于简化驾驶操作、护航出行。沃尔沃车机坚持克制化设计思路,依托成熟技术保障行车安全,通过人性化设计提升使用感受,探索智能与安全、简约与高效相融的座舱设计方案,打造符合自身定位的智能座舱体验。

编辑:张芬

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