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最多达10亿美元 威马已计划开启D轮融资

华商测评 汽车之家 2019-07-01 14:18:00
[摘要]据外媒报道,威马汽车已经计划开启D轮融资,募资额目标最多达10亿美元。

  日前,据外媒报道,威马汽车已经计划开启D轮融资,募资额目标最多达10亿美元。此次融资将以海外融资为主,融资用途是技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展等方向。威马汽车在回复汽车之家求证时,确认了上述信息。

  今年3月,威马汽车刚刚发布消息称,已完成总额30亿元人民币的C轮融资,此轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。彼时,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

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  此前,威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示,2019年威马汽车将在多个维度进行全面升级。包括在技术升级上,强化威马汽车自动驾驶方面的布局,在智能座舱方面实现突破;产品升级上,将丰富产品矩阵,量产前沿技;新零售升级上,则会提升交付与服务能力,优化及扩大线下渠道;而在智造升级,将强化C2M客制化生产能力,提高产能与交付速度。

  有趣的是,今年5月,有外媒报道,日产方面正在考虑出资购买一家中国电动车初创企业25%的股份,威马汽车、浙江合众新能源和理想汽车均已作为潜在选择对象。据接近日产方面的人士告诉汽车之家编辑,日产方面的确有意购买某初创企业15%-25%的股份,因此更算是出资而非完全收购,并将以雷诺-日产-三菱联盟名义出资,将该企业纳入到联盟中,只是对方并未透露入股对象是哪家企业,表示仍处在洽谈阶段。而威马方面则表示不予置评。

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  威马汽车成立于2015年12月,旗下首款纯电动SUV车型EX5于2018年9月正式进入交付阶段。根据企业发布数据,今年前五月,威马EX5累计上险数为6437辆,该公司表示,企业在新造车企中,真实交付量位列第一。不过,尽管如此,这一数字距离其此前定下的2019年10万辆交付目标还有很大的差距。

编辑:齐少恒

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