日前,有国内媒体报道,小马智行已不在加州交管局官网的全无人自动驾驶测试牌照列表中。小马智行表示,测试过程中发生事故后,主动停止了在加州的自动驾驶无人化测试。
在加州交管局官网的全无人自动驾驶测试牌照(Driverless Testing Permit)列表中,媒体发现已经没有了小马智行的名字。这个牌照列表原本包括了八家厂商,中美两国科技企业在其中平分秋色,既有Waymo和Cruise这样的美国厂商,也有Apollo(百度)和小马智行这样的中资企业。
加州交管局网站显示,他们目前发放的自动驾驶(Autonomous Vehicle)测试牌照包括三大类。第一类是有人自动驾驶牌照(Testing with a Driver),安全员可以在紧急情况下接管车辆。第二类则是全无人自动驾驶测试牌照,无人车可以在主驾驶位没有安全员的情况下上路测试,意味着汽车自动系统在特定环境下完全处于无人驾驶模式,驾驶位上没有人。
为什么全无人自动驾驶牌照持有者名单中没有了小马智行?加州车管局官网一份事故报告显示,10月28日上午10时50分,小马智行基于现代汽车电动车KONA打造的无人车在总部所在地湾区Fremont上路测试时,在十字路口完成右转之后,迅速向左变道,以便进行左转。但小马无人车在完成变道之后,却驶上了道路中间隔离带,撞到了隔离带上一个很小的路标,导致车头轻微受损(Moderate damage)。
小马智行表示,"小马智行一贯秉承安全第一的原则。此前,小马智行无人测试车在美国加州进行日常测试过程中,发生了轻微碰撞,无人员受伤,也不涉及其他车辆。事故发生之后,小马智行立即对事件进行了复盘调查,并主动停止了在加州的自动驾驶无人化测试。同时,小马智行第一时间与加州DMV进行了汇报,目前仍在紧密沟通和合作中。"
不过,撤出无人车上路测试牌照并不影响小马智行有安全员的自动驾驶测试牌照。这意味着只要配备安全员,小马智行的无人车依然可以在加州继续正常公开道路测试。此次小马智行全面暂停在加州的无人自动驾驶测试,意味着他们也暂时撤出了这个名单。
编辑:齐少恒
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