此外,该品牌纯电动家族的两款“E进擎”车型或将在4月内推出,NEDC工况下的续航里程均为400km。
丰田最初推出的电气化产品是在1997年上市的初代普锐斯,众所周知该车是一款油电混合车型(HEV),而随着之的后市场推广,“双擎”这个词满满的被人们所接受。当丰田在追随市场的电气化潮流推出更多的新能源车型后,代表插电混动车型(PHEV)的“双擎E+”和代表氢燃料电池车型(HFCV)的“氢擎”也逐渐进入了消费者的视野;代表纯电动车型家族的名称,则为“E进擎”。
『一汽丰田奕泽IZOA EV』
『广汽丰田C-HR EV』
据了解,更名后的“E进擎”家族的首批车型已确定为一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV,这两款新车或将在4月内正式推出。从之前报道的消息中可以得知,这两款车型均搭载了三元锂电池,电池系统能量密度为131Wh/kg,NEDC工况下的续航里程为400km。动力方面,两者也搭载同样的电机,最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为300N·m,车辆的最高车速可达160km/h。
编辑:刘思月
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