日前,我们从吉利官方获取到了旗下“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款紧凑型轿车——PREFACE的内饰官图。新车内饰采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,整体视觉效果十分年轻、时尚。据了解,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,并于下半年正式亮相。
同时,官方还为该车配备了头层牛皮座椅、BOSE音响系统、车载香氛系统以及G-Clean生态净化系统等,让消费者获得更优质的驾乘感受。值得一提的是,新车车内的扬声器面板采用了云际流线造型设计,层层交叠,增强车内空间立体感。更具新意的是,PREFACE在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯,可伴随不同颜色变化,带来不同视觉感受。
回顾外观,新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利PREFACE概念车设计元素,整体更加运动、时尚。同时,新车将采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条,配合加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组,巧妙地提升了该车的运动气息。值得注意的是,新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线,而前包围则采用了颇具立体感的折线线条,看上去稳重而不失运动感。
车身侧面,吉利PREFACE前脸的“扩散宇宙回想”前格栅延伸到了侧面车身轮廓线,构成“sling shot”回旋设计,以后视镜为原点,围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱,近似弹弓射击回旋的轨迹,突出了新车的力量感。车尾部分,新车整体造型稳重,趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧,并中央由一根镀铬饰条相连接,在拉宽尾部横向视角的同时,还提升其层次感。此外,双边共两出的排气布局,将进一步加强该车运动气息。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。动力方面,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机),其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。据悉,该车搭载的2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,改善涡轮迟滞现象。
吉利目前拥有四大基础模块架构,分别是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超级母体架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,具有灵活性和可扩展性,而PREFACE作为CMA架构下的首款轿车,该车可以看做是吉利在轿车领域的向上走的拳头产品。同时,我们能够看到吉利官方还为该车配备了提升品质感的配置,例如座椅材质、音响系统、以及车载香氛/生态净化系统等等,预计能够获得了不少消费者的点赞和肯定。总的来说,我们有理由期待新车取得更好的成绩。
编辑:秦小雅
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